تتضمن المستشعرات التي تزود ECU بالبيانات مستشعر موضع الخانق، ومقياس تدفق الهواء، ومستشعر درجة حرارة سائل التبريد، ومستشعر درجة حرارة الهواء الداخل، ومستشعر ضغط الهواء في المجمع، ومستشعر تركيز الأكسجين (O2). تتضمن actuators التي يتم التحكم فيها بواسطة ECU حاقنات الوقود، ووحدة التحكم في الإشعال، والبوابة المزدوجة، ومنظم ضغط الوقود.

يتحكم ECM في أداء المحرك من خلال ضبط كمية الوقود التي يتم حقنها في المحرك، وتوقيت الإشعال، وتوقيت الصمامات، وضغط العادم. يتم ذلك من أجل تحقيق أداء أفضل للمحرك، واستهلاك أقل للوقود، وانخفاض انبعاثات العادم.

توفر أنظمة التحكم الإلكتروني في المحرك العديد من المزايا، بما في ذلك:

– أداء أفضل للمحرك

– استهلاك أقل للوقود

– انخفاض انبعاثات العادم

– بدء تشغيل أسرع للمحرك

– استقرار أفضل للمحرك

– تقليل الضوضاء

– تحسين السلامة

أصبحت أنظمة التحكم الإلكتروني في المحرك شائعة بشكل متزايد في السيارات الحديثة. حيث تساعد هذه الأنظمة على تحقيق أداء أفضل للمحرك، واستهلاك أقل للوقود، وانخفاض انبعاثات العادم. كما أنها تساعد على تحسين السلامة وراحة القيادة.