كتاب وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات ECU

 

الكتاب PDF في أخر المقالة

ما هي وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)؟

في عالم اليوم الرقمي المتزايد ، شهدت صناعة السيارات تغييرات ثورية. وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هي إحدى القطع التقنية المركزية التي توجه هذه الثورة.

 

توجد وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات والشاحنات ، وهي العقل الذي يتحكم في وظائف مكونات السيارات المختلفة. سوف نستكشف “ما هي وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة” ، والوظائف التي تؤديها ، والشركات المصنعة البارزة ، وما يحدث عندما تسوء الأمور في جزء سيارتك من وحدة التحكم الإلكترونية.

ما هي وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة؟

يشير مصطلح ECU ، المعروف أيضًا باسم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) ، إلى وحدة التحكم الإلكترونية. يلعب هذا الجهاز المدمج دورًا مهمًا في التحكم في وظائف محددة داخل سيارتك. ببساطة ، إنه الكمبيوتر المركزي لسيارتك.

 

دور جزء سيارة وحدة التحكم الإلكترونية

قد تحتوي المركبات الحديثة على أكثر من 80 وحدة نقدية أوروبية ، مهمتها إدارة كل شيء من الوظائف الأساسية مثل المحرك أو التحكم في التوجيه المعزز ، إلى ميزات الراحة مثل تعديل النافذة أو المقعد.

 

تشرف وحدات التحكم الإلكترونية أيضًا على أمان السيارة والوصول إليها ، والتحكم في الميزات مثل الدخول بدون مفتاح ، والوسائد الهوائية ، والفرامل في حالات الطوارئ.

 

على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك الوسادة الهوائية ECU. في حالة حدوث عطل ، تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية هذه بيانات الإدخال ، وتكتشف ما إذا كان شخص ما يشغل مقعدًا معينًا ، وتتواصل مع المشغلات لنشر الوسادة الهوائية المناسبة.

 

يميل عدد وحدات التحكم الإلكترونية إلى الزيادة مع عدد الوظائف التي تتمتع بها السيارة ، مما يمثل تحديًا فريدًا لمصنعي السيارات بسبب المساحة المحدودة داخل كل مركبة.

 

ECU: مزيج من الأجهزة والبرامج

تتكون أجزاء السيارة ECU من كل من الأجهزة والبرامج. تم تطوير وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات وفقًا للنموذج V ، مع الالتزام بمعيار ISO 26262 لتطوير وحدات آمنة.

 

يحاول بعض عشاق المركبات تعديل وحدة التحكم الإلكترونية لتغيير وظائفها. ومع ذلك ، تم تجهيز وحدات التحكم الإلكترونية الحديثة بأقفال حماية لمنع التعديلات غير المصرح بها.

 

تعمل وحدات التحكم الإلكترونية بالاقتران مع بروتوكولات مثل CAN Bus و CAN FD و CANopen و LIN Bus و J1939 والمزيد. تلعب هذه البروتوكولات دورًا حيويًا في وظيفة وحدات التحكم الإلكترونية داخل كل مركبة.

 

تطور وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات:

تتمتع وحدة التحكم الإلكترونية بتاريخ ثري ، حيث بدأ في السبعينيات عندما بدأت وحدات التحكم الإلكترونية في التحكم في الوظائف مثل ملفات لولبية المكربن. على مر العقود ، تطورت وحدات التحكم الإلكترونية للتحكم في الأنظمة المعقدة بشكل متزايد ، مما أدى في النهاية إلى العصر الحالي حيث تتحكم وحدات التحكم الإلكترونية في مائة من المدخلات والمخرجات.

 

في السبعينيات من القرن الماضي – بدأت وحدات التحكم الإلكترونية في التحكم في وظيفتين ، مثل الملفات اللولبية على المكربن. في وقت لاحق ، بدأ بعضهم في التحكم في الخليط بسرعة التباطؤ.

 

في الثمانينيات – أصبحت وحدات التحكم الإلكترونية ببطء مسؤولة تمامًا عن إدارة الوقود والاشتعال لمحركات البنزين ، وذلك بمساعدة حقن الوقود الذي تم إدخاله.

 

في التسعينيات – أصبح أمن المركبات أيضًا جزءًا من وحدات التحكم الإلكترونية وبدأ يظهر ببطء على محركات الديزل.

 

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين – بدأت وحدة التحكم الإلكترونية في التحكم الصارم في التحكم في دواسة الوقود عن طريق السلك والتحكم بالشاحن التوربيني والعديد من أنظمة الانبعاث.

 

2010 وما بعده – تتمتع ECU بالسيطرة الكاملة على الأنظمة المذكورة سابقًا. يمكن أن تحتوي على أكثر من مائة من المدخلات والمخرجات.

سواء كنت محترفا او مبتدئ في مجال ميكانيك السيارات فمن المؤكد ان هذا الكتاب سيفيدك جدا.

الحصول على الكتاب:

 الكتاب